Догонялки

Я устроилась на завод диспетчером по железной дороге в 2006 году. Каждый день приходило много вагонов под погрузку - 5-6 одновременно грузили. По окончании погрузки мне обязательно нужна была подпись мастера. Сотовых корпоративных телефонов и раций тогда еще не было. Ради подписи мастера Любови Николаевны Бутровой мне приходилось кругов 20 пробежать по заводу, чтобы найти ее. Иногда так и не встретившись с мастером, я приходила к ней в кабинет и ждала ее возвращения. А заодно и набиралась сил перед новыми марафонами. Зато была  стройная и спортивная, ведь в день км 7-8 в таких догонялках наворачивала.